新疆经济报讯（记者张治立报道）从巍巍昆仑的高山险峰，到天山峡谷的峭壁云天；从大漠腹地的尘沙弥漫，到雪海深处的苍白荒凉；从炎炎盛夏的高温灼热，到数九隆冬的奇寒诡冷……新疆地理气候条件复杂多变，有些地方、有些时候让鸟儿难以振翅飞翔，但却难不住我们的“空中劲旅”——新疆军区某陆航旅运输直升机一营。
传承一种精神
深秋季节，塔克拉玛干沙漠西南缘的新疆军区某陆航旅训练场站，总有直升机不分昼夜，一次次起降飞行。正在开展训练的是该旅运输直升机一营的官兵。
“2009年，我们营被原兰州军区授予‘忠诚使命的模范飞行大队’荣誉称号。忠诚不能挂在嘴上，而是体现在执行任务完成任务上。”10月20日，一营政治教导员赵磊说。
在飞行指挥室，新疆军区某陆航旅副旅长王厚国紧盯着电脑屏幕，对着报话机发布每架直升机起飞或外吊挂、待命、返航等口令。他是特级飞行员，2000年从陆军航空兵学院毕业后被分配到一营，已有4500余个小时的飞行经验。
王厚国告诉记者，一营多次获得荣誉，不是偶然，而是经过多年的积淀、一代代的传承。
一营乃至整个陆航旅的飞行员，大都先考入空军航空大学学习理论，然后到陆军航空兵学院学习飞行。他们之间既是上下级和战友关系，又是师徒和同学关系。无论哪一期学员，从立志当航空兵的那天起，就牢记“手握驾驶杆，铁心跟党飞”。
王厚国是陆军航空兵学院第38期毕业生，他从作为老毕业生的师傅那里学到了飞行经验，学到了怎样做一名忠诚的“空中卫士”。他又把这些经验和情怀传承给徒弟，徒弟成长为机长后也开始带徒弟。
此外，一营党委坚持把使命和飞行结合起来铸魂育人，常态化开展“升空砺剑·飞向战场·突破极限”主题活动，让“活动跟着任务机组走、思想围绕升空打赢转、教育伴着强军航线飞”，使万里边防到处都是“红色课堂”。
磨炼一种意志
前不久，一营又分配来一批新飞行员，他们是陆军航空兵学院第56期毕业生。邝伟和何莹涛两名新飞行员，由一级飞行员、陆军航空兵学院第45期毕业生巩大郡带教。
对这两名几乎没有飞行实践的徒弟，巩大郡要求非常严格。他说，与其他兵种相比，陆军航空兵应该对自己有更高的要求，因为“离地三尺，命悬一线”，直升机起飞后会遇到各种不确定的特殊情况，风险系数较大。做一名称职的飞行员，必须要“地面苦练，空中精飞”。
巩大郡的手机里，保存着几张训练中难忘的照片。其中一张照片是机舱里温度表显示53摄氏度，还有覆盖半边天的沙尘暴向飞机扑来的镜头。这些照片他只和战友分享，从不让家人看，他怕亲人为他担心。
“夏天在戈壁深处训练，气温经常达40摄氏度以上，机舱内温度更高。飞行员一进机舱，衣服立即被汗水湿透。同时，飞行过程中不能多喝水，因为训练有时要持续几个小时，无法上厕所。”巩大郡笑着说。
在飞行生涯中，巩大郡和战友们经历过很多次“生死一刻”，虽然危险与苦累相伴，他们却用铁一般的意志来磨炼自己。只有练就应对各种复杂环境下的飞行技术，才能完成党交给的各项任务。
一营营长高岩介绍，一营把每一次任务当做一次洗礼，把每一次巡逻当做一次铸魂，大家矢志扎根边疆、铁翼勇挑重任，形成了“特别能吃苦，特别能战斗，特别能牺牲，特别能奉献”的意志品质，边防线上筑起了一道坚不可摧的碧空长城。”
播洒一种大爱
人民子弟兵，关键时刻为人民。王厚国说，这些年，他参加过阿勒泰冰雪灾害救援、伊犁冰凌灾害救援、伽师地震灾害救援、舟曲泥石流灾害救援等抢险救灾任务，可以说，哪里有灾情，哪里就有陆航旅一营官兵的身影。
2011年阿勒泰森林火灾，王厚国和现任一营营长高岩等人驾机前往执行救援任务。他们日出起飞，日落而归。在山区运送人员，找块停降直升机的平地都困难，但他们怀着一份赤诚、一种使命、一腔大爱，在救灾一线奋战11天。
同一年，在察布查尔锡伯自治县冰凌灾害救援现场，王厚国和现任一营副营长洪涛，把因房子被淹没受困的老乡一个个救了出来，不让一人受冻挨饿。
参加过抗灾救援的飞行员都有同感，在任务面前不能退缩，不能提任何要求。因为这个时候，党和人民需要能起到特殊作用的陆军航空兵。
汶川地震，特级飞行员钟建文带领7架直升机紧急飞往灾区解救受困群众。阿勒泰冰雪灾害，特级飞行员张洋带领两架直升机前往营救被困人员……
张洋从事飞行30年，飞行近万小时。他说，他是国家和人民军队培养出来的飞行员，就应该报效国家，尽好人民子弟兵的义务。
